哈嘍，大家好，我是驗車幫青島驗車師徐師傅。今天跟大家分享的檢測案例是一臺提起名字就讓人熱血沸騰的小鋼炮：

17款奔馳A級AMG（進口）改款A45 4 MATIC

官方數據零百加速4.2秒

最大馬力381匹

奧利給！

 

全車透漏著一股運動氣息

客戶是大老遠坐飛機飛來的，車商跟客戶報的車況是由于與其他車輛發(fā)生剮蹭，導致右前翼子板更換，（手機里還有圖片，我也看了一眼）別的地方都沒有什么問題，非常誠實的老板，值得點贊！

翼子板螺絲明顯的擰動痕跡

一般更換后的覆蓋件的漆面數值會偏低，但是這個翼子板的漆面數值卻達到了190微米左右。

這是右前翼子板的漆面數值

所以單從漆面數值是判斷不了翼子板是更換的。但是，這個翼子板與左側翼子板內側的顏色不一致，加之其所有固定螺絲均拆卸，從這一點是可以說明它是更換過的。

雖然看過車商提供的照片，但是我們也是必須要找出更換的依據。

此車就這一處瑕疵嗎？

不是的！ 咱們繼續(xù)往下看。

這張圖片是右后門的漆面數值，從漆面數值來看，你是不是認為右后門鈑金噴漆？

這就完了嗎？

這是右后門門鎖固定螺絲拆卸痕跡

下邊打圈的是重點！

車門固定螺絲是動過又修復的，你們能看出來了嗎？

右前翼子板螺絲的拆卸痕跡沒有掩蓋，到了右后門卻出現了精修螺絲，接著我又用手扣了一下門邊的膠體，手感完全不對，綜合以上的現象，我可以完全確定這個車門是更換過的。

 

車商聽到這個消息，立即過來查看，并解釋自己并不知情，然后一通電話聯系，最后說到：剛剛詢問修車的4s店了，那邊承認給維修的時候換了一個車門。并表示自己并不知情，屬于4S店過度維修，不曉得4S聽到是什么感受？

 

當然，我們也經常講一個現象，那就是車商主動說的小問題一般都是為了掩蓋更大的問題。

 

這時候客戶也警覺了起來，時不時的過來問問還有什么別的問題沒。

咱只能按照驗車幫檢測方案一步步進行。

奔馳的座椅固定螺絲，哎，之前我們同事分享過多次，

看起來像是動過，其實原廠就是這樣的。

機油加注口里邊干凈吧

這個車的發(fā)動機還是保養(yǎng)的不錯的，沒有滲油漏油的現象。

變速箱的數據流讀出來與里程表顯一致

 

 

最后升起看底盤，只有排氣有過改裝，還算好。

最后問大家一個問題，這個車的全車玻璃日期都在出廠日期之前，整車右側都有噴漆修復，右前門的固定螺絲也有拆卸精修，門鎖螺絲拆卸，門的漆面數值400左右，這個門換了嗎？老板報價33萬，你覺得價格還能談嗎？多少合適？