“大師兄，今天忙不過(guò)來(lái)有個(gè)檢測(cè)訂單，你去幫忙看下！”

今天要看的是一臺(tái)十代思域！

說(shuō)到思域你想到的是：

1.5T渦輪

CVT變速箱

177P

原廠零百7.1

還是：M？秒 AMG？秒 R？秒

。。。。。。。。

大家好，我是的驗(yàn)車幫大師兄每天尋思著如何讓教會(huì)用正確姿勢(shì)淘車！

車市一直流傳著這么一句話“思域不爆改，不如推下海！”

之前很多朋友再問(wèn)我，開某車在路上碰到思域，該上還是該讓？

你們給他解答吧，要不要上？

我只想說(shuō)：“大師兄提醒您，道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人淚兩行”

我們來(lái)看看今天這臺(tái)車有什么樣的故事！

這個(gè)外觀也不的不說(shuō)，賣得好還是有道理的！這個(gè)設(shè)計(jì)+價(jià)格+各項(xiàng)參數(shù)在16年那會(huì)兒必須加價(jià)提車還是有他的底氣的，但是現(xiàn)在各個(gè)車型出來(lái)以后，當(dāng)時(shí)的光芒顯得有限暗淡了！

車型：2016款 思域 220TURBO 自動(dòng)尊貴版 黑色

這里不得不說(shuō)最開始在車展看到這車側(cè)面的時(shí)候，我一直以為是掀背的，這個(gè)有點(diǎn)小遺憾！

16年12月出廠17年1月上牌，這里我們?cè)谫I二手車的時(shí)候也會(huì)發(fā)現(xiàn)一般暢銷車型新車上牌時(shí)間基本上都是在出廠日期的一兩個(gè)月內(nèi)！

這里再說(shuō)下你們關(guān)心的價(jià)格：13.8萬(wàn)元

兩年2公里實(shí)表，一年一萬(wàn)公里在我眼里算是真正的買菜車的公里數(shù)！

公里數(shù)少，只能說(shuō)明用的相對(duì)較少，用的好不好，會(huì)不會(huì)用才是我關(guān)心的重點(diǎn)！

保養(yǎng)項(xiàng)目的檢查上，這車都是正常的，機(jī)油量也在正?？潭染€上?。ㄓ覀?cè)這位是買家。，自己在研究車況?。?/p>

看到機(jī)艙忍不住就想說(shuō)說(shuō)這臺(tái)本田思域的VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)?。ㄙI發(fā)動(dòng)機(jī)送車也是有道理的）雖然說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)被稱之為“VTEC TURBO”，但思域搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不具備VTEC系統(tǒng)，而是使用進(jìn)排氣雙側(cè)VTC（Variable Timing Control）可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。本田VTEC技術(shù)主要包含氣門正時(shí)調(diào)整和氣門升程控制兩項(xiàng)主要技術(shù)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上述兩項(xiàng)技術(shù)之中的一種或以上，本田便會(huì)把該發(fā)動(dòng)機(jī)稱之為搭載VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。最高馬力177匹/6000rpm、最大扭矩220Nm/1700-5500rpm！而且還有很高的改裝潛力！也給了部分車主秒天秒地秒空氣的勇氣！

好像走遠(yuǎn)了，我今天是來(lái)檢測(cè)的！

經(jīng)過(guò)差不多一個(gè)三十分鐘的檢測(cè)終于確認(rèn)了機(jī)艙內(nèi)的狀況！這臺(tái)思域的機(jī)艙內(nèi)的骨架和加強(qiáng)件沒(méi)有任何的損傷，但是也免不了有一些小的擦掛碰撞！

車輛左前大燈更換，前杠拆裝更換！整體來(lái)說(shuō)前部的狀況還是非常良好，除了要換一下機(jī)油這里基本上沒(méi)什么毛??！

但一個(gè)車又不是只有機(jī)艙部分，繼續(xù)往后查車！

這車乘員艙部位就顯得不那么完美了！

車輛左側(cè)A柱有重新噴漆，上邊梁有明顯鈑金修復(fù)痕跡！

上邊梁鈑金難不成又遇到的切割事故車？但是經(jīng)過(guò)多方排查這樣的修復(fù)是局部的而且邊梁也沒(méi)有任何的切割痕跡！ 所以綜合推論，被砸，或者蹭到了什么地方導(dǎo)致的局部修復(fù)！

這樣的修復(fù)雖然沒(méi)有什么影響，但是修復(fù)面積已經(jīng)有30cmX20cm，從國(guó)標(biāo)定義來(lái)說(shuō)已經(jīng)屬于是一臺(tái)事故車了！

乘客艙除了左側(cè)的事故，右側(cè)沒(méi)有再發(fā)現(xiàn)其他碰撞修復(fù)痕跡！

在尾部檢測(cè)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的碰撞修復(fù)痕跡！

但也不是百分百的完美左右葉子板均有不同程度的鈑金現(xiàn)象，鈑金在一臺(tái)車上屬于很正常的，尤其是新手新車！

接下來(lái)底盤檢測(cè)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題就不多做描述了！

路試狀態(tài)也是一切良好！因?yàn)槲以陂_車不能拍照所以大家想看試駕照片是沒(méi)辦法滴！

這車整體下沉趨近跑車駕駛席的坐姿，給了駕駛證一種開跑車的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向較沉的手感以及線性的回饋都算對(duì)的上他的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！

加速測(cè)試階段一切反饋良好（應(yīng)買家要求并征得賣家同意我們關(guān)閉了小綠葉，S檔，加速）測(cè)試路段能滿足的情況下才建議大家這么做，當(dāng)然路試不是單單踩個(gè)油門就完了，底盤反饋狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)變數(shù)箱反饋狀態(tài)，行駛狀態(tài)，異響都要去感受！

總結(jié)：這車機(jī)械狀態(tài)算的上是很完美的，但是也有一些瑕疵一是保險(xiǎn)杠大燈更換，車身部件做漆，還有一個(gè)就是上邊梁鈑金，面積已經(jīng)達(dá)到了事故車的標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于安全的影響也是可以忽略不計(jì)！處于一種又愛(ài)又恨的尷尬狀態(tài)！

如果是你這個(gè)車況配上13.8萬(wàn)的價(jià)格，你會(huì)不會(huì)選他？