很多朋友在市面上都見(jiàn)到福特系列的大皮卡，也有好多朋友會(huì)習(xí)慣把所有F-150都統(tǒng)稱(chēng)為猛禽系列，那今天咱們就來(lái)講講這款人氣及高的大皮卡

一、是不是所有的福特F-150都叫猛禽？

福特猛禽F150是福特品牌旗下的一款人氣極高的皮卡，具有粗狂的外形和很強(qiáng)的動(dòng)力，在越野性能方面達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型屈指可數(shù)的實(shí)力。此外同系列的還有F-250F-350F-650等系列車(chē)型，一直被皮卡車(chē)迷們視為經(jīng)典。

其實(shí)F150是福特廠(chǎng)家生產(chǎn)的一個(gè)皮卡系列，福特把皮卡車(chē)統(tǒng)稱(chēng)為F。有F150，F(xiàn)250，F(xiàn)350，F(xiàn)450，F(xiàn)550，F(xiàn)650，F(xiàn)750七個(gè)大的型號(hào)。而每個(gè)F型號(hào)的車(chē)型里面又細(xì)分了N個(gè)小的車(chē)型，就拿F150舉例，之前一共分為十個(gè)版本，其中一個(gè)版本就是SVT RAPTOR （猛禽），到2017年2017款F150從之前的多個(gè)版本變成現(xiàn)在的5個(gè)版本了，他們分別是：XL(懷擋只有老款有車(chē)) / XLT / LARIAT（豪華版） /PLATINUM（白金版） / KING RANCH（國(guó)王牧場(chǎng)版）/SVT RAPTOR （猛禽）。

看到這里，有些朋友就會(huì)明白了 SVT RAPTOR （猛禽）就是大家在馬路上最常見(jiàn)到的外觀非常兇猛的皮卡車(chē)型。所以猛禽屬于F150系列，是F150系列中的一員。

二、福特F-150這五款平行進(jìn)口車(chē)有啥區(qū)別？

1.SVT RAPTOR （猛禽）平行進(jìn)口主要以墨版和加版現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售為主

2.KING RANCH（國(guó)王牧場(chǎng)版）平行進(jìn)口主要以加版現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售為主

3.PLATINUM（白金版）平行進(jìn)口主要以墨版、美規(guī)和加版現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售為主

4.LARIAT（豪華版）平行進(jìn)口主要以墨版現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售為主

5.XLT版平行進(jìn)口主要以加版現(xiàn)車(chē)居多

三、平行進(jìn)口車(chē)，考慮性?xún)r(jià)比應(yīng)該如何選擇？

現(xiàn)在天津港平行進(jìn)口而言，猛禽與國(guó)王牧場(chǎng)版是價(jià)格最高的，基本都飆升到90w以上，而且現(xiàn)車(chē)也是少之又少。其次是白金版，接著是豪華版，當(dāng)然墊底的只能是XLT版。

如果您著急想入手一款F-150，我建議您買(mǎi)白金版，因?yàn)榫蛢r(jià)格而言，白金版比豪華版貴一點(diǎn)，但是配置高出很多，那豪華版比XLT版貴一些，相應(yīng)的配置又差很多，基于配置與價(jià)格差價(jià)的性?xún)r(jià)比來(lái)講，入手白金版是最為合適的。

四、買(mǎi)二手F-150，你需要注意什么？

這就要從我的驗(yàn)車(chē)故事開(kāi)始說(shuō)起了。

當(dāng)時(shí)客戶(hù)留的是唐山號(hào)碼，我與客戶(hù)溝通確定淘車(chē)的行程之后，才知道這原來(lái)是我一位滄州老鄉(xiāng)，我們老家縣城緊挨著20分鐘的路程，瞬間感覺(jué)很親切。

我們訂的是早晨八點(diǎn)天津西站出發(fā)石家莊，到了檢測(cè)地方差不多十一點(diǎn)左右，二三百平米的展廳剛剛裝修，角落里孤單的停放著一款黑色F-150，遠(yuǎn)處看出就覺(jué)得怪怪的，與銷(xiāo)售簡(jiǎn)單溝通過(guò)后，開(kāi)始我的檢測(cè)教程。

前方防撞梁，中網(wǎng)及燈組通通改裝 

 側(cè)方貼了一層薄薄的車(chē)貼 

后備箱加裝，看到這里我也見(jiàn)怪不怪了，皮卡改裝也是常見(jiàn)的事。

啟動(dòng)引擎，儀表盤(pán)公里數(shù)顯示52051.8mi，大家可能都習(xí)慣于km，其實(shí)這個(gè)mi代表的是英里，1英里大概等于1.6公里，也就是說(shuō)這輛車(chē)的公里數(shù)差不多9萬(wàn)公里左右。

現(xiàn)在的平行進(jìn)口車(chē)通過(guò)海關(guān)，必須改成公里數(shù)才可以，那為什么這輛車(chē)確實(shí)以英里為計(jì)算單位呢？是當(dāng)年的海關(guān)查的不嚴(yán)，還是后期自己設(shè)置的？難不成是走私車(chē)？

懷著種種疑問(wèn)，我開(kāi)始找車(chē)輛的銘牌，因?yàn)槲乙_定這輛車(chē)的出廠(chǎng)日期才可以。

當(dāng)我看到這張被撕的印記時(shí)，我去問(wèn)了一下銷(xiāo)售人員，他們的回答是買(mǎi)來(lái)的時(shí)候銘牌就被撕掉了。

我隨即問(wèn)道：“那能把這輛車(chē)的證件拿來(lái)看一下嗎？”

銷(xiāo)售:“證件都在車(chē)主那，您先看車(chē)，確定了咱們找車(chē)主談。”

看到這輛以英里為計(jì)算單位，又沒(méi)有銘牌的車(chē)，我心里實(shí)在是不放心。通過(guò)查看前擋風(fēng)玻璃下面的車(chē)架號(hào)，推算了一下車(chē)輛的年份。

懷著一顆此車(chē)有毒的心理，打開(kāi)引擎蓋，鎖扣竟然改在車(chē)輛的左下方，藏得是夠隱蔽的。

引擎蓋螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，但是摸到引擎蓋邊緣的時(shí)候，我不說(shuō)大家可能不知道，這款車(chē)的引擎蓋以及左右兩側(cè)翼子板都是塑料材質(zhì)。

引擎蓋沒(méi)問(wèn)題，我習(xí)慣性的看了一下水箱框架。

水箱框架螺絲有拆卸痕跡，順著思路看了一下附件大燈，大燈也有拆卸痕跡。

通過(guò)中網(wǎng)可以看到冷凝器螺絲也有后期拆卸痕跡，由此我可以斷定，這輛車(chē)的水箱框架是換過(guò)的。

水箱框架既然換過(guò)，我必須要檢查一下兩側(cè)有沒(méi)有受到過(guò)撞擊。

 兩側(cè)翼子板均有后期拆卸痕跡 

若是兩側(cè)翼子板受損，緊接著受力的就是內(nèi)測(cè)的加強(qiáng)梁。

 右前加強(qiáng)梁漆面破損嚴(yán)重 

 與左前加強(qiáng)梁新舊程度明顯不符 

因車(chē)輛加裝很難在上面看到縱梁深處，通過(guò)底盤(pán)發(fā)現(xiàn)，縱梁附件連接螺絲有拆卸痕跡，窺縮孔無(wú)變形，沒(méi)有后期修復(fù)痕跡。

看到這里客戶(hù)已經(jīng)等不及了，一直在催我快點(diǎn)快點(diǎn)，并告訴我說(shuō)只要發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱沒(méi)問(wèn)題就得了。我出于認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，始終保持自己的節(jié)奏。

不得不說(shuō)，福特F-150真的是太高大了，我只能踩在后期加裝的防撞梁上面去看里面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

 滲油明顯！

發(fā)動(dòng)機(jī)局部螺絲沒(méi)有明顯拆卸痕跡，但是下端油管有明顯滲油，底部呈黑色片狀油漬。

客戶(hù)又在樓上與車(chē)商老板溝通后，再次問(wèn)我是否可以盡快結(jié)束驗(yàn)車(chē)流程，我沒(méi)有給出肯定的回答，因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，不舉升底盤(pán)的檢測(cè)，都是耍流氓。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，我直接扒開(kāi)的膠條。

沒(méi)有焊點(diǎn)！

四個(gè)車(chē)門(mén)上邊梁均沒(méi)有焊點(diǎn)，且左右主副駕駛上邊梁在內(nèi)側(cè)看上去都有同等切割痕跡，但是工藝對(duì)比相當(dāng)完美，手法如出一轍。

進(jìn)入主駕駛，踏板倉(cāng)內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)大面積銹蝕現(xiàn)象，主駕座椅下也有同等銹蝕痕跡。

第一時(shí)間翻看踏板倉(cāng)絨毯，沒(méi)有明顯潮濕現(xiàn)象，用手摸踏板倉(cāng)內(nèi)側(cè)大片銹蝕，呈橘紅色，且沒(méi)有粗糙掛手的感覺(jué)，比較平順。確認(rèn)了一下主駕座椅螺絲并沒(méi)有后期拆卸痕跡，可以斷定為自然銹蝕。

還沒(méi)等我檢查，左后尾燈的露珠已經(jīng)出賣(mài)了它。

車(chē)燈有漏氣，不得不懷疑漆面有沒(méi)有事故，果不其然左后尾燈附近漆面數(shù)值異常過(guò)高，明顯的后期鈑金修復(fù)工藝。

檢測(cè)到這里就差路試與舉升檢測(cè)了，向客戶(hù)闡述了一下車(chē)輛當(dāng)前的狀況，客戶(hù)竟然還想入手。

由于客戶(hù)與車(chē)商老板在短暫的溝通過(guò)后更加堅(jiān)持購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的態(tài)度，我不經(jīng)向客戶(hù)詢(xún)問(wèn)了一下這輛車(chē)的價(jià)格，答案竟然是從剛開(kāi)始報(bào)價(jià)的32萬(wàn)，在客戶(hù)上樓溝通過(guò)后就降到了28萬(wàn)，這似乎很不合情理。

銷(xiāo)售人員稱(chēng)附近的舉升機(jī)沒(méi)辦法舉升這輛F-150，其實(shí)我當(dāng)時(shí)心里也沒(méi)底，不過(guò)我堅(jiān)持要看底盤(pán)。

雙方溝通過(guò)后，銷(xiāo)售開(kāi)車(chē)帶我們找了附近兩家修理廠(chǎng)，但都沒(méi)辦法將車(chē)舉起來(lái)，最后客戶(hù)也妥協(xié)了。但我強(qiáng)烈堅(jiān)持，一定要去修理大車(chē)的地方找地溝，或者去最原始的沖車(chē)臺(tái)。

一行人又開(kāi)車(chē)找了半個(gè)小時(shí)，就在大家即將要放棄的時(shí)候，最后卻真被我找到了一家有地溝的修理廠(chǎng)。

我先跳到地溝里面，讓銷(xiāo)售把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)。

不看不知道，左前半軸嚴(yán)重漏油，雖然地溝狹窄，但通過(guò)縫隙仍可以看到底盤(pán)內(nèi)測(cè)后期打膠痕跡。

在坐車(chē)回去的途中，我與客戶(hù)微信簡(jiǎn)單溝通了一下。期間銷(xiāo)售人員接了一個(gè)老板的電話(huà)，神情突然恍惚。經(jīng)車(chē)管所的朋友查了一下這輛車(chē)的詳細(xì)資料。

這是一輛沒(méi)有銘牌，底盤(pán)滲漏，且多條違章，手續(xù)也是處于抵押狀態(tài)的車(chē)輛，我與客戶(hù)講明了它的嚴(yán)重性，客戶(hù)果斷選擇放棄。

今天的驗(yàn)車(chē)分享就到這里，我是二手車(chē)匠心精神，我在驗(yàn)車(chē)幫天津分會(huì)期待您的光臨。